Замена водительских прав в омске

Сотрудники ГАИ предложили женщине-водителю обменять права на интимную связь В Ставропольском крае сотрудники ГАИ предложили женщине интимную связь ...

Омские «газелисты» заявили, что намерены устроить забастовку в предновогодние дни. В Интернете они обратились к главе Антикоррупционного совета Омской области Михаилу Козыреву. 20 владельцев омских маршруток не согласны с новыми условиями конкурса по распределению коммерческих маршрутов. Автоперевозчики утверждают, что документ, принятый Омским городским советом, спровоцирует войну «газелистов». - Решение принималось не в интересах «газелистов», а в интересах пассажиров, потому что городская власть должна заботиться о безопасности пассажиров в первую очередь, - отметил депутат Омского городского совета Александр Иванов. - Не для всех перевозчиков этот документ будет приятен, да он и не должен быть всем приятным! По требованиям документа каждый владелец, претендующий на участие в маршрутных перевозках, должен подготовиться и выполнить ряд технических условий. Требования, продиктованные горсоветом, соответствуют федеральным стандартам.   Больше баллов в конкурсе получат те перевозчики, чьи машины новее, безопаснее и вместительнее. Безусловными лидерами по условиям отбора станут владельцы автобусов большой пассажировместимости, со сроком эксплуатации - менее года.  Машины в возрасте свыше 7 лет не получат ни одного балла. Однако участник конкурса может подписать гарантийное письмо о замене своих машин на более новые и вместительные в течение двух лет. За это дадут дополнительные баллы.  Кроме того, учтут экологическую безопасность машин, готовность проводить медосмотр водителей, соблюдать график движения.  Также омские депутаты предлагают автоперевозчикам страховать пассажиров на случай дорожных происшествий. Это условие в следующем году станет обязательным по всей стране. Соответствующий законопроект рассматривают в Госдуме. Первые правила были приняты Омским городским советом в 2003 году. В 2004-м была разработана маршрутная сеть, на которой тогда работали 1 800 автомобилей. Уже тогда начались претензии маршрутчиков, которые отмечали, что порядок предоставления маршрутов прописан недостаточно четко. Новый порядок допуска автоперевозчиков на маршрут был утвержден 24 ноября 2010 года. Документ призван упорядочить сферу частных перевозок и создать условия для обеспечения максимальной безопасности пассажиров. Получить право на перевозку пассажиров смогут лишь те предприниматели, которые пройдут отбор по условиям открытого конкурса.

Источник: Комсомольская правда